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中缅油气管道破解马六甲困局-【资讯】

发布时间:2021-07-16 00:43:36 阅读: 来源:PVC护栏厂家

在西南边陲,中石油将在今年9月份全面动工修建中缅油气管道,这将是中国在西北、东北之后,陆上修建的第三条油气战略大通道。依据规划,中缅输油管道一期年输油2000万吨,输气管道年输气120亿立方米。

CBN记者从中石油集团内部了解到,目前中缅油气管道的前期工作已经展开。中缅管道建成后,来自于中东、非洲的部分原油将通过此管道直达境内,困扰中国能源战略安全的“马六甲瓶颈”有望得以破解。

中缅管道最先起于3位云南学者在2004年8月的一份研究报告。在这份名为《关于修建从缅甸实兑到昆明输油管道的建议》中,三位学者建议修建一条近千公里的中缅输油管道,管道起于缅甸实兑港,终点为云南昆明。

短短五年时间,报告就由纸上变为了现实。经过多轮谈判,今年3月26日中缅两国签订了《关于建设中缅原油和天然气管道的政府协议》等文件,中缅油气管道最终落定。

紧接着在6月16日,中石油与缅甸方面正式签署《中国石油(601857)天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》,中石油将负责设计、建设、运营和管理这条跨境输油管道项目,项目总投资约20亿美元。

依据协议,中缅管道将起于缅甸西海岸的实兑港,经缅甸第二大城市曼德勒,然后从云南边城瑞丽进入中国境内,途经保山、大理、楚雄、昆明等城市。2010年,中石油将在缅甸建成30万吨原油码头和60万立方米的油库;2012年,天然气管线将试通气。作为配套项目,中石油还将在云南、四川等地布局多个千万吨级别的大型炼厂。

中缅管道将采取气、油双线并行方式建设。其中,天然气管道输气干线全长2806公里,输气口径1016毫米,年输气能力120亿立方米。输油管道全长约1100公里,初步设计一期每年向中国输送2000万吨原油,相当于每日运输40万桶左右。据专家预计,二期以后还将有望引进4000万到6000万吨的原油,这一数字大约接近中国2008年原油总进口量的三分之一。

“中缅油气管道的建设,最大的意义就在于有效破解了困扰我国石油进口安全的马六甲难题,中国的海外原油进口将再增加一道级别很高的安全系数。”中国石油大学教授庞昌伟在接受CBN记者采访时评价说。

“建成后,中国就在马六甲海峡之外再增加一条海外原油进口大通道。即使马六甲海峡出现风险,借助这条备份通道中东和非洲石油也能源源不断运输到国内,中国对马六甲海峡的战略依赖由此将大幅度减弱。”庞昌伟表示。

依照传统的海上运输路线,来自中东、非洲的原油通过马六甲海峡。如果选择经中缅管道入境,至少能减少1200公里的路程。

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